GROZA XS500 – стильный круизёр с налётом олдскула и современными технологиями. Отлично чувствует себя как в плотном городском трафике, так и на загородном шоссе.
В основе мотоцикла – рядный 2-цилиндровый двигатель LONCIN KE500 объёмом 471 см³. Это современный 4-тактный мотор с 8 клапанами, 2 верхними распредвалами, жидкостной системой охлаждения и инжектором DELPHI.
Двигатель способен обеспечить мощность в 47,6 л.с. при 8500 об/мин и максимальный крутящий момент 43 Нм при 7000 об/мин, что позволяет разгонять мотоцикл до 160 км/ч.
Продуманная геометрия и прямая посадка дают уверенность в управлении и позволяют избежать усталости даже после длительных заездов.
Мягкие и широкие сиденья, выполненные из плотного материала, обеспечивают комфорт как водителю, как и его пассажиру.
Мотоцикл выдержан в духе современного ретро. В дизайне читаются отсылки к классике: круглая передняя фара, раздельные круглые задние фонари, резиновые гофры на вилке и чёрные литые колёса.
Всё это придаёт внешности аутентичность.
В то же время современные детали – LED-линза, мощный глушитель с 3-камерной конструкцией и изящная графика на обтекателях – напоминают о технологической сущности XS500. Все ключевые параметры отображаются на стильном электронном дисплее.
На мотоцикле используются 16-дюймовые колёса с алюминиевыми дисками.
Подвеска представлена телескопической вилкой спереди и парой газонаполненных амортизаторов с регулировками.
Для эффективного торможения используется гидравлическая дисковая система с ABS. Спереди установлен 4-поршневой суппорт с тормозным диском 300 мм, сзади – однопоршневой суппорт с плавающей скобой и диск 260 мм.
Топливный бак объёмом 14 литров и заявленный расход топлива 3,5 литра на 100 км позволяют уверенно планировать дальние маршруты.
ДхШхВ: 2213х828х1230 мм
Колёсная база: 1505 мм
Высота по седлу: 698 мм
Клиренс: 180 мм
Вес: 195 кг
Топливный
бак: 14 литров
GROZA XS500 – лёгкий круизёр, который подойдёт как для перемещения как в городе, так и за его чертой. Его отличает энергичный силуэт, комфортная посадка и отсутствие лобового стекла. В дизайне присутствует множество олдскульных элементов, таких как фонари в отдельных корпусах, резиновые гофры на перьях вилки и изящная графика на обтекателях. При этом многие детали и узлы пришли из мира современных мотоциклов: рядный двухцилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, мультимедийная приборная панель, чёрные литые диски, выносные бачки задних амортизаторов медного оттенка, глушитель современного вида и светодиодная оптика по последнему слову техники. Органичное сочетание технологичных и ретро-элементов рождают уникальный коктейль из стиля, практичности и высокой эффективности на дороге.
Комплектация и внешний вид мотоцикла могут отличаться в зависимости от поставки. Изображение на сайте не гарантирует наличие тех или иных опций. Уточняйте информацию при оформлении заказа.
GROZA XS500 – стильный круизёр с налётом олдскула и современными технологиями. Отлично чувствует себя как в плотном городском трафике, так и на загородном шоссе.
В основе мотоцикла – рядный 2-цилиндровый двигатель LONCIN KE500 объёмом 471 см³. Это современный 4-тактный мотор с 8 клапанами, 2 верхними распредвалами, жидкостной системой охлаждения и инжектором DELPHI.
Двигатель способен обеспечить мощность в 47,6 л.с. при 8500 об/мин и максимальный крутящий момент 43 Нм при 7000 об/мин, что позволяет разгонять мотоцикл до 160 км/ч.
Продуманная геометрия и прямая посадка дают уверенность в управлении и позволяют избежать усталости даже после длительных заездов.
Мягкие и широкие сиденья, выполненные из плотного материала, обеспечивают комфорт как водителю, как и его пассажиру.
Мотоцикл выдержан в духе современного ретро. В дизайне читаются отсылки к классике: круглая передняя фара, раздельные круглые задние фонари, резиновые гофры на вилке и чёрные литые колёса.
Всё это придаёт внешности аутентичность.
В то же время современные детали – LED-линза, мощный глушитель с 3-камерной конструкцией и изящная графика на обтекателях – напоминают о технологической сущности XS500. Все ключевые параметры отображаются на стильном электронном дисплее.
На мотоцикле используются 16-дюймовые колёса с алюминиевыми дисками.
Подвеска представлена телескопической вилкой спереди и парой газонаполненных амортизаторов с регулировками.
Для эффективного торможения используется гидравлическая дисковая система с ABS. Спереди установлен 4-поршневой суппорт с тормозным диском 300 мм, сзади – однопоршневой суппорт с плавающей скобой и диск 260 мм.
Топливный бак объёмом 14 литров и заявленный расход топлива 3,5 литра на 100 км позволяют уверенно планировать дальние маршруты.
ДхШхВ: 2213х828х1230 мм
Колёсная база: 1505 мм
Высота по седлу: 698 мм
Клиренс: 180 мм
Вес: 195 кг
Топливный
бак: 14 литров
GROZA XS500 – лёгкий круизёр, который подойдёт как для перемещения как в городе, так и за его чертой. Его отличает энергичный силуэт, комфортная посадка и отсутствие лобового стекла. В дизайне присутствует множество олдскульных элементов, таких как фонари в отдельных корпусах, резиновые гофры на перьях вилки и изящная графика на обтекателях. При этом многие детали и узлы пришли из мира современных мотоциклов: рядный двухцилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, мультимедийная приборная панель, чёрные литые диски, выносные бачки задних амортизаторов медного оттенка, глушитель современного вида и светодиодная оптика по последнему слову техники. Органичное сочетание технологичных и ретро-элементов рождают уникальный коктейль из стиля, практичности и высокой эффективности на дороге.
Комплектация и внешний вид мотоцикла могут отличаться в зависимости от поставки. Изображение на сайте не гарантирует наличие тех или иных опций. Уточняйте информацию при оформлении заказа.
Другие модели марки GROZA
Ваша корзина пуста
Исправить это просто: выберите в каталоге интересующий товар и нажмите кнопку «В корзину».
