Новости

GROZA ML800: перерождение классики

Чтобы с головой погрузиться в атмосферу байкерства, понадобится подходящий байк. Нечто, пропитанное духом традиций и достаточно мощное, чтобы проявить свой характер на дороге. Тем, кто любит историю мотостроительства и стилистику ретро, но при этом хочет сохранить современный уровень мощности и комфорта, стоит присмотреться к GROZA ML800.

ML800 – круизёр в классическом стиле со скруглённым обтекателем и интегрированной фарой, напоминающий кольцевой гоночный мотоцикл середины XX века. Но пусть вас не обманывает его внешний вид – благодаря современному оснащению и 800-кубовому двигателю ML800 всегда готов к тому, что обычная поездка перерастёт в настоящее приключение.

В основе мотоцикла используется замкнутая дуплексная рама, а конструкция имеет низкий центр тяжести. Сев в седло и заведя 61-сильный двигатель, вы услышите приятное урчание и почувствуете, что мотоцикл внушительный, но достаточно податливый, чтобы чётко откликаться на ваши команды.

ML800 имеет удобную прямую посадку и большое сиденье, на котором можно комфортно разместиться даже с пассажиром. Зеркала предоставляют хороший обзор, а развитая передняя часть защищает от встречного ветра. Ветровое стекло закреплено с помощью выставленных напоказ винтов, как это часто получалось в прошлом у любителей кастома. Двигатель способен разгонять мотоцикл до 170 км/ч, и чтобы сохранить стабильность при высоких скоростях, ML800 имеет длинное заднее крыло, которое снижает воздействие боковых ветров. Сзади мотоцикла используется стильный V-образный стоп-сигнал, привлекающий внимание прохожих необычной формой и насыщенным цветом.

Сам мотоцикл выполнен в чёрном цвете с сочетанием матовых и глянцевых деталей, среди которых хромированный двигатель выглядит ярким акцентом. В своём облике мотор сохраняет классический силуэт со стильными рёбрами на цилиндрах, при этом оснащён современной системой жидкостного охлаждения. Для подачи топлива используются инжектор Delphi, а хранится оно в широченном 18-литровом баке, обеспечивающим достаточный запас хода даже для длительных заездов.

За передачу усилия на ведущее колесо отвечает ремень производства USA Gates. Ременной привод обеспечивает плавную и точную работу, а также позволяет тратить меньше сил и времени на обслуживание техники.

В ходовой части используются колёса с литыми дисками диаметром 16 дюймов и продвинутая подвеска с полным набором регулировок. Подвеска спереди представлена телескопической вилкой перевёрнутого типа, которую редко увидишь на мотоциклах такого типа. А сзади установлена пара газонаполненных амортизаторов. Довершают картину гидравлические дисковые тормоза, установленные на обоих колёсах и дополнительно оснащённые ABS.

GROZA ML800 – современный круизёр, позаимствовавший внешность от шоссейно-кольцевых мотоциклов прошлого века. Он переносит в наши дни классический облик техники из значимой эпохи развития мотостроения, но при этом не требует жертвовать комфортом или производительностью. Яркий пример – его передняя часть, где за олдскульным обтекателем с круглой фарой скрывается цифровая приборная панель, отражающая все показатели в реальном времени.

ML800 предлагает полную свободу в выборе маршрутов. Он готов и к городу, и к скоростным трассам. Проложите на нём свой собственный путь – GROZA ML800 позволит пройти его с максимумом удовольствия.